K一千九百八十三分之一千九百八十六、K一千九百八十五分之一千九百八十四擺列車
K 一千九百八十三分之一千九百八十六、K 一千九百八十五分之一千九百八十四擺列車是中國鐵路運行佇吉林省第二大城市吉林市至江蘇南通之間的快速列車，自二空一八年七月一日起開行，現由木陽局集團吉林客運段負責客運的任務，是連接兩地的首嘿直通旅客列車。列車使用二十五 G 型客車，沿長圖鐵路、京哈鐵路、鋪山鐵路、津山鐵路、京滬鐵路佮寧啟鐵路運行，途經吉林、遼寧、河北、天津、山東、安徽、江蘇六省一市。其中吉林站至南通站運行三十三點鐘二十一分，全程兩千四百二十六 khí-looh，使用車幫為著K 一千九百八十三分之一千九百八十六擺；南通站到吉林站運行三十點鐘十四分，全程兩千四百十五 khí-looh，使用車幫為著K 一千九百八十五分之一千九百八十四擺。
歷史
二空一七年七月一號，中國鐵路調整列車運行圖，同時實行暑期運行圖，鋪鐵路局增開長春至南通的 K 四千九百八十三分之四千九百八十六、K 四千九百八十五分之四千九百八十四改臨時旅客列車，結束南通去到東北地區的長期不通旅客列車的歷史，同時抑是增加華東地區去往東北方向的運力，方便旅客來出行。暑運了後，該列車佇十一黃金週佮中秋節假期間繼續開行。
二空一七年十二月二八開始，K 四千九百八十三分之四千九百八十六、K 四千九百八十五分之四千九百八十四擺列車延長到吉林。佇二空一八年春運了後，該列車繼續開行。一直到仝年七月初一，K 四千九百八十三分之四千九百八十六、K 四千九百八十五分之四千九百八十四擺列車改做圖定快速列車，車幫改做 K 一千九百八十三分之一千九百八十六、K 一千九百八十五分之一千九百八十四擺。
列車編組
K 一千九百八十三分之一千九百八十六、K 一千九百八十五分之一千九百八十四擺列車使用配屬增加陽局集團長春車輛段的中國鐵路二十五 G 型客車，列車滿編採取十六節車廂編組，其中硬倒車七台、硬座車五台，空調發電車、軟倒車、餐車佮行李車各一台。列車體同齊佮通化至白山市的四千兩百四十七改列車、白山市至吉林的 K 七千三百九十一分之七千三百九十四遍列車佮吉林至通化的 K 七千三百九十三分之七千三百九十二擺列車共同套用，具體執行為：通化開四千兩百四十七改至白山市 → 白山市開 K 七千三百九十一分之七千三百九十四遍到吉林 → 吉林開 K 一千九百八十三分之一千九百八十六改至南通 → 南通開嘛 K 一千九百八十五分之一千九百八十四改至吉林 → 吉林開 K 七千三百九十三分之七千三百九十二改至通化。
機車交路
時刻表
- 數據截至二空一九年十月十一號。