K一千兩百三十七分之一千兩百四十、K一千兩百三十九分之一千兩百三十八擺列車
K 一千兩百三十七分之一千兩百四十、K 一千兩百三十九分之一千兩百三十八擺列車是中國鐵路運行佇河南省會鄭州至浙江溫州之間的快速列車，自一九九三年四月初一起開行，現由鄭州局集團鄭州客運段負責客運的任務。列車使用三組二十五 G 型客車，經驗抹海鐵路、京九鐵路、淮鐵路、淮南鐵路、抹鐵枝路、宣杭鐵路、滬昆鐵路、金溫貨線運行，穿越河南、安徽、浙江三省，全程一千四百六十 khí-looh。其中鄭州站到溫州站運行二十一點鐘八分，使用車幫為著K 一千兩百三十七分之一千兩百四十擺；溫州站到鄭州站運行二十一點鐘三十一分，使用車幫為著K 一千兩百三十九分之一千兩百三十八改。
歷史
一九九三年四月初一，中國鐵路實行新的列車運行圖，這改調圖新增十二孵五對直通旅客快車，同時有六對直通快車延長運行區段，進一步滿足旅客的出行需求。其中鄭州鐵路局增開著鄭州至合肥的兩百七十一分之兩百七十四、兩百七十三分之兩百七十二擺直通旅客快車。一九九七年四月初一，中國鐵路實行頭一擺大提速，兩百七十一分之兩百七十四、兩百七十三分之兩百七十二次列車更改車幫五百七十一分之五百七十四、五百七十三分之五百七十二擺。二空空空年十月二一，中國鐵路實行第三擺大提速，五百七十一分之五百七十四、五百七十三分之五百七十二次列車更改車次為二千一百九十一分之兩千一百九十四、兩千一百九十三分之兩千一百九十二擺。
二空一空年七月一號到八月三十一號，中國鐵路實行暑期運行圖，兩千一百九十一分之兩千一百九十四、二千一百九十三分之兩千一百九十二擺列車延長到黃山。仝年九月到十月初七，兩千一百九十一分之兩千一百九十四、二千一百九十三分之兩千一百九十二擺列車閣再延長到黃山，以應付中秋節佮國慶節假期的出行需求。
二空一二年的春運期間，兩千一百九十一分之兩千一百九十四、兩千一百九十三分之兩千一百九十二擺列車臨時延長到杭州。
二空一二年十二月二一，兩千一百九十一分之兩千一百九十四、兩千一百九十三分之兩千一百九十二擺列車延長到溫州。
二空一四年七月一號，兩千一百九十一分之兩千一百九十四、二千一百九十三分之兩千一百九十二擺列車升級做快速列車，車幫改做 K 一千兩百三十七分之一千兩百四十、K 一千兩百三十九分之一千兩百三十八改，同齊改為著使用二十五 G 型車體，取代原有綠皮車體。
二空一七年三月初一起，配合金華站普速場封閉改造，K 一千兩百三十七分之一千兩百四十、K 千二百三十九分之一千兩百三十八擺列車取消金華站換向並改做佇金華南站換掛並辦理客運業務。
列車編組
K 一千兩百三十七分之一千兩百四十、K 一千二百三十九分之一千二百三十八次列車使用配屬鄭州局集團鄭州車輛段的二十五 G 型客車，列車滿編採取十八節車廂編組，其中硬座車六台、硬倒佇咧八台，餐車、軟倒車、空調發電車佮行李車各一台。
機車交路
時刻表
現行時刻
- 數據截到二空二二年六月二十號。
歷史時刻
參見
- 鄭溫高速動車組列車