K一千兩百六十九分之一千兩百六十八、K一千兩百六十七分之一千兩百七十擺列車
K 一千兩百六十九分之一千兩百六十八、K 一千兩百六十七分之一千兩百七十擺列車是中國鐵路運行佇福建省會福州至西部直轄市重慶之間的快速列車，自二空一二年七月初一起開行，現由福龍公司負責客運的任務。列車使用二十五 G 型客車，沿昌福鐵路、昌九城際鐵路、武九鐵路、漢宜鐵路、宜萬鐵路、達萬鐵路、襄鐵路運行，途經福建、江西、湖北、四川、重慶四省一市。其中福州站到重慶北站運行二十六點鐘十五分，行程一千九百七十七 khí-looh，使用車幫為著K 一千兩百六十九分之一千兩百六十八擺，重慶北站到福州站運行二十五點鐘三十分，行程千九百八十四 khí-looh，使用車幫為著K 一千兩百六十七分之一千兩百七十擺。
歷史
二空一二年七月一號，中國鐵路實行新的列車運行圖，配合漢宜鐵路全線通車，全線開行三十二對列車，其中動車組列車二十七著，普速旅客列車五著。仝時新的運行圖樣著既然有線列車進行調整，調整了後的列車運行圖閣較倚近社會佮群眾的需求，運輸組織閣較優化。其中福龍公司新增福州至重慶北的 K 一千兩百六十九分之一千兩百六十八、K 一千兩百六十七分之一千兩百七十擺快速列車，經峰福、滬昆、昌九城際、武九、漢宜、宜萬、達萬、襄線運行。
二空一三年九月二六，配合昌福鐵路通車，K 一千兩百六十九分之一千兩百六十八、K 一千兩百六十七分之一千兩百七十擺列車佇南昌至福州段改經昌福線運行。
二空一四年十二月九號到二五號，K 一千兩百六十九分之一千兩百六十八、K 一千兩百六十七分之一千兩百七十擺列車臨時縮短到州。
二空一五年三月二十日起，K 一千兩百六十九分之一千兩百六十八、K 一千二百六十七分之一千二百七十擺列車佇南昌樞紐更改運行路線，改停南昌西站。
二空一九年七月十號，配合重慶北站南廣場改造，K 一千兩百六十九分之一千兩百六十八、K 一千兩百六十七分之一千兩百七十擺列車改由重慶西站始發終到。
二空二一年六月二五，K 一千兩百六十九分之一千兩百六十八、K 一千兩百六十七分之一千兩百七十擺列車改做重慶北站始發終到。
列車編組
K 一千兩百六十九分之一千兩百六十八、K 一千兩百六十七分之一千兩百七十擺列車運行使用配屬福龍公司的中國鐵路二十五 G 型客車，列車滿編採取十九節車廂編組，其中硬倒車六台、軟倒一台、餐車一台、硬座車九台、空調發電車一台。
機車交路
時刻表
- 數據截至二空二一年六月二五。
參見
- 蓉福高速動車組列車
- 替福動車組列車
- K 八百空五分之八百空四、K 八百空六分之八百空三擺列車