K一千兩百六十六分之一千兩百六十三、K一千兩百六十五分之一千兩百六十四擺列車
K 一千兩百六十六分之一千兩百六十三、K 一千兩百六十五分之一千兩百六十四擺列車是中國鐵路運行佇河北省會石家莊至浙江省會杭州之間的快速列車，自二空空九年六月十號起開行，現予北京鐵路局石家莊客運段負責客運任務。列車使用二十五 G 型客車，沿京廣鐵路、響多的鐵枝路、京九鐵路、淮鐵路、淮南鐵路、抹鐵枝路、宣杭鐵路運行，途經河北、山東、河南、安徽、浙江五省，全程一千四百十五 khí-looh。其中石家莊站到杭州站運行十九點鐘十四分，使用車幫為著K 一千兩百六十六分之一千兩百六十三擺；杭州站到石家莊站運行十八點鐘八分，使用車幫為著K 一千兩百六十五分之一千兩百六十四擺。
歷史
石家莊一直無始發列車去往杭州，干焦會當用一千五百九十四分之一千五百九十一、一千五百九十三分之一千五百九十二擺佮千五百八十一分之一千五百八十四、一千五百八十三分之一千五百八十二擺過路列車。毋過路列車的票額有限，使石家莊去往杭州方向一票僫求，亦使袂少旅客選擇佇上海中轉。二空空九年四月一號，配合著中國鐵路調整列車運行圖，北京鐵路局計畫增開石家莊至杭州的 K 一千兩百六十三分之一千兩百六十六、K 一千兩百六十五分之一千兩百六十四擺列車，經石德、京九、𫝏淮、淮南、鋪排、宣杭線運行，毋過因為車體猶未到位，列車暫慢開行。一直到仝年六月十號，K 一千兩百六十三分之一千兩百六十六、K 千二百六十五分之一千兩百六十四擺列車正式開行，自按呢結束河北去往浙江無始發列車的歷史，亦使石家莊旅客去往合肥、杭州更加方便，免除了一票僫求的麻煩。
二空一四年十二月十號，配合增加的鐵路擴能改造的工程完工，K 一千兩百六十三分之一千兩百六十六、K 一千兩百六十五分之一千兩百六十四改列車佇石家莊至開講城段改經京廣、枋仔線運行。
列車編組
K 一千兩百六十三分之一千兩百六十六、K 一千兩百六十五分之一千兩百六十四擺列車使用配屬北京鐵路局北京車輛段的中國鐵路二十五 G 型客車，列車滿編採取十八節車廂編組，其中硬座車六台、餐車一台、倒覆車二台、硬座車七台、行李車佮空調發電車各一台。
機車交路
時刻表
- 數據截至二空二一年一月二十號。
參見
- 石杭高速動車組列車