K一千空七分之一千空六、K一千空五分之一千空八次列車

K 一千空七分之一千空六、K 一千空五分之一千空八次列車是中國鐵路一幫運行佇咧河南東南部城市周口至廣東省會廣州之間的快速旅客列車，自一九九九年六月初一起開行，現由武漢局集團武漢客運段擔當客運的任務。列車使用二十五 G 型客車，沿漯學鐵路佮京廣鐵路運行，全程運行一千五百二十九 khí-looh，跨越河南、湖北、湖南、廣東四省，是漯辱鐵路開行的頭一班入去穗列車。其中周口站到廣州站運行二十點鐘三十八分，使用車幫為著K 一千空七分之一千空六改；廣州站到周口站運行二十二點鐘四十三分，使用車幫為著K 一千空五分之一千空八次。

歷史

K 一千空七分之一千空六、K 一千空五分之一千空八次列車的前身是廣州至信陽五百空六擺、漯河到廣州五百空五擺直通旅客快車，佇一九九九年六月初一隨著中國鐵路調整列車運行圖正式開行。食甲十月二一，中國鐵路實行第三擺大提速，五百空六分之五百空五次列車更改車次為兩千五百空八分之兩千五百空七次。

二空空六年九月二八，兩千五百空七擺列車單向延長到周口站開始發，同時車幫改做兩千五百空七分之兩千五百空六擺，自按呢結束周口長期無開行入去穗列車的歷史，亦使周口市每年過兩百萬民工前往廣東務工更加方便，免除了中斡的不便。

二空一空年四月二十六，兩千五百空七分之兩千五百空六、兩千五百空八擺列車升級做快速列車，車幫改做 K 一千空七分之一千空六、K 一千空八擺。

二空一三年十二月二十六，周口站新站正式啟用，K 一千空七分之一千空六改列車成做頭班佇新站始發的列車。

二空一四年十二月十號，K 一千空八擺列車延長到周口站終到。

二空二二年八月九號，因為廣州鐵路樞紐廣州白雲站施工，K 一千空七分之一千空六、K 一千空五分之一千空八次列車廣州北—廣州區間由原京廣線改經由廣石線、廣深線運行。

列車編組

K 一千空七分之一千空六、K 一千空五分之一千空八次列車目前使用雙管供風直供電 DC 六百 V 的中國鐵路二十五 G 型客車，配屬武漢局集團武漢車的輛段，列車採取十八節編組，其中硬倒車八台，硬座車七台，行李車、軟倒車佮餐車各一台。列車體佮集有集便器。

時刻表

• 數據截到二空二空年七月一號。