K一千空三十九分之一千空四十二、K一千空四十一分之一千空四十擺列車

K 一千空三十九分之一千空四十二、K 一千空四十一分之一千空四十擺列車是中國鐵路運行佇咧甘肅省會的蘭州至浙江寧波之間的一對快速旅客列車，自二空一六年五月十五開始揤現車幫開行，現由蘭州局集團蘭州客運段負責客運任務，是連接兩地的首嘿直通旅客列車。列車使用四組二十五 G 型客車，沿著海鐵路、寧西鐵路、淮南鐵路、抹鐵枝路、宣杭鐵路、蕭渥鐵路運行，跨越甘肅、陝西、河南、湖北、安徽、浙江六省，全程兩千兩百八十 khí-looh。其中蘭州站到寧波站運行三十二點鐘三十九分，使用車幫為著K 一千空三十九分之一千空四十二擺；寧波站到蘭州站運行三十一點鐘三分，使用車幫為著K 一千空四十一分之一千空四十擺。

歷史

K 一千空三十九分之一千空四十二、K 一千空四十一分之一千空四十改的前身是西安至蘭州的一百空八分之一百空七改直通旅客緊車，佇一九九八年開行。二空空空年十月二一，中國鐵路實行第三擺大提速，重新分類列車等級佮車幫，會當過去遮的國際列車、准高速、快速、特快、直緊、普快、慢車七个等級，調整做特緊、快速佮普快三个坎，一百空八分之一百空七擺列車閣改車逝為 K 一百二十分之一百十九改。

二空空七年四月十八，中國鐵路實行第六改的大提速，K 一百二十分之一百十九擺列車單逝提速欲半點鐘。

二空空九年一月，K 一百二十分之一百十九擺列車閣換做直供電 DC 六百 V 的二十五 G 型的車體擔當。

二空一六年五月十五，K 一百二十分之一百十九擺列車經寧西、淮南、鋪排、宣杭、蕭渥線延長到寧波，車幫改做 K 一千空三十九分之一千空四十二、K 一千空四十一分之一千空四十擺，同時列車換做普通二十五 G 型的車體擔當，自此結束寧波去往甘肅方向毋通旅客列車的歷史。仝年九月二七，蘭州鐵路局將 K 一千空三十九分之一千空四十二、K 一千空四十一分之一千空四十擺列車冠名做「蘭州國際港務區號」。

二空一九年四月十號，K 一千空三十九分之一千空四十二、K 一千空四十一分之一千空四十擺列車閣換做直供電 DC 六百 V 的二十五 G 型車體。

列車編組

K 一千空三十九分之一千空四十二、K 一千空四十一分之一千空四十擺列車使用直供電 DC 六百 V 紮便器的中國鐵路二十五 G 型客車，配屬蘭州局集團蘭州車的台段，列車滿編採取十九節車廂編組，其中硬倒車九台、硬座車七台，軟倒車、餐車佮行李車各一台。

時刻表

• 數據截到二空二二年十二月二十六號。