K一百七十三分之一百七十二、K一百七十一分之一百七十四次列車

K 一百七十三分之一百七十二、K 一百七十一分之一百七十四次列車是中國鐵路運行佇江蘇州至山東日照之間的快速列車，自二空一五年五月二十號起開行，佇咧二空二一年四月十號停運，由濟南局集團濟南客運段上海車隊負責客運的任務。列車使用二十五 G 型客車，沿京滬鐵路、鋪石鐵路運行，途經江蘇、安徽、山東三省，全程一千空四十四 khí-looh。其中蘇州站到日照站運行十六點鐘二十六分，使用車幫為著K 一百七十三分之一百七十二擺；日照站到蘇州站運行十六點鐘十八分，使用車幫為著K 一百七十一分之一百七十四擺。

歷史

青島-西寧快速 K 一百七十三分之一百七十二、K 一百七十一分之一百七十四擺

原青島至西寧的 K 一百七十三分之一百七十二、K 一百七十一分之一百七十四擺快速列車自一九七五年起開行，隔日分別終到蘭州站佮西寧站。自二空空九年四月初一起，列車是隔轉工到蘭州、西寧改做逐工青島到西寧間運行，車型改做 DC 六百 V ⿰オト⿰バイ直供電空調車底（二十五 G 型客車）。

自二空一三年十二月二八號零時起，青島站調整列車運行圖，K 一百七十三分之一百七十二、K 一百七十一分之一百七十四次列車提高等級為特快列車，車幫改做 T 三百七十三分之三百七十二、T 三百七十一分之三百七十四次，車底進一步替換做中國鐵路二十五 T 型客車，原車幫著愛留空。

蘇州-日照快速 K 一百七十三分之一百七十二、K 一百七十一分之一百七十四擺

二空一五年五月二十，中國鐵路微調列車運行圖，濟南鐵路局增開了上海至日照的 K 一百七十三分之一百七十二、K 一百七十一分之一百七十四擺快速列車，自按呢結束保蒙老區欲去上海方向長期不通旅客列車的歷史，亦使旅客去往長三角的所在免除了中斡的不便，方便老區人民出行。

二空二一年一月二十日，K 一百七十三分之一百七十二、K 一百七十一分之一百七十四次列車縮短到蘇州站始發終到。仝年四月十號，K 一百七十三分之一百七十二、K 一百七十一分之一百七十四次列車正式停運。

列車編組

K 一百七十三分之一百七十二、K 一百七十一分之一百七十四次列車停運進前使用直供電 DC 六百 V 紮走便器的二十五 G 型客車，配屬濟南局集團濟南車輛段，列車滿編採取十七節車廂編組，其中硬座車六台、硬倒佇咧八台，餐車、軟倒車佮行李車每一台。列車體同齊時和濟南至日照的 K 八千兩百八十六分之八千兩百八十五改列車共同套用，具體執行為：濟南開 K 八千兩百八十五擺至日照 → 日頭照開 K 一百七十一分之一百七十四擺到蘇州 → 蘇州開 K 一百七十三分之一百七十二擺到日照 → 日頭照開 K 八千兩百八十六改至濟南。

時刻表

現行時刻

• 數據截至二空二一年一月二十號。