K五百四十五分之五百四十八、K五百四十七分之五百四十六次列車

K 五百四十五分之五百四十八、K 五百四十七分之五百四十六次列車是中國鐵路運行佇烏龍江省哈爾濱市至四川省成都市之間的一對快速旅客列車，自二空空七年四月十八號起開行，由哈爾濱鐵路局哈爾濱客運段負責客運任務，是連接兩地的首嘿直通旅客列車。列車使用四組二十五 G 型客車，沿京哈鐵路、秦鴒客運專線、津山鐵路、津霸鐵路、京九鐵路、石德鐵路、石太客運專線、太中銀鐵路、包西鐵路、鋪海鐵路、寶成鐵路運行，迒過烏龍江省、吉林省、遼寧省、河北省、天津市、山西省、陝西省、甘肅省、四川省八省一市，全程三千四百五十九千米。其中哈爾濱西站到成都徛運行五十點鐘五十一分，使用車幫為著K 五百四十五分之五百四十八擺；成攏徛甲哈哈濱西站運行四十九點鐘四分，使用車幫為著K 五百四十六 / K 五百四十七遍。

歷史

二空空四年四月十八中國鐵路第五擺大提速，哈爾濱鐵路局開行齊齊哈爾站到西安站的 L 兩百空一分之兩百空四、L 兩百空三分之兩百空二次通臨時旅客列車，由齊齊哈爾客運段擔當。

二空空五年四月十號，L 兩百空一分之兩百空四、L 兩百空三分之兩百空二次直透臨時旅客列車變更車幫 L 四百二九分之四百二十八、L 四仔二七分之四仔三十改。

二空空七年四月十八，中國鐵路第六改大提速，L 四百二九分之四百二十八、L 四百二十七分之四百三十擺列車正式圖定，車班變更做 K 五百四十五分之五百四十八、K 五百四十七分之五百四十六擺，使用車體為中國鐵路二十五 G 型客車。

二空一三年十二月二八，K 五百四十五分之五百四十八、K 五百四十七分之五百四十六次列車延長到成都站終到始發，而且換車體為二十五 G 型 DC 六百 V 集便車底。

二空一五年五月二十，K 五百四十五分之五百四十八、K 五百四十七分之五百四十六改列車調整區間為佳木斯站到成都站中運行，車底配屬由齊齊哈哈北車輛段改做三欉樹仔車的機段，乘務改由牡丹江客運段擔當，乘警改由佳木斯鐵路公安處擔當。

二空一八年九月三十號，K 五百四十五分之五百四十八、K 五百四十七分之五百四十六次列車臨時調整做哈爾濱東站始發終到，乘務改做哈爾濱客運段擔當，乘警改由哈爾濱鐵路公安處擔當。

二空一九年一月初五，全國鐵路調整新的列車運行圖，K 五百四十五分之五百四十八、K 五百四十七分之五百四十六次列車改做哈爾濱站始發終到。

列車編組

K 五百四十五分之五百四十八、K 五百四十七分之五百四十六次列車使用配屬哈爾濱鐵路局三欉樹仔車輛段的二十五 G 型客車，列車滿編採取十八節車廂編組，其中硬座車七台、硬倒佇咧八台，軟倒車、餐車佮行李車各一台。

時刻表

• 數據截到二空二一年九月初二。