KC鋪十加油機
KC 鋪十加油機（英語：KC 鋪十 Extender）是三發動機麥道 DC 鋪十飛行機的軍事版本，是對美國空軍改裝來的。KC 鋪十其主要角色是專門結合軍事用途，有運輸佮空中加油的設備。伊佇咧開發的時陣補充矣 KC 抹一百三十五同溫層加油機的經驗，用來佇東南亞佮中東地區做兵。KC 鋪十是美國空軍即麥克唐納道格拉斯的 C 九石川後選擇的第二款麥道公司的運輸飛機。其共為美國空軍生產了六十隻。佮後，有三隻二手 DC 鋪十客機由荷蘭皇家空軍購入（其中二架佇一九九二年向馬丁航空買入，另外一隻佇二空一一年買起來）而且改裝做類似的加油機（但是窗仔並無親像原型機般封閉）， 而且去予官方共號做KDC 鋪十。
KC 知十佇美國軍事的資產當中起著關鍵作用，參與對遠離美國本土的海外業務。遮的飛行機參與了八六年對利比亞的轟炸佮一九九九年的北約轟炸南斯拉夫，最近的有久自由行動、自由伊拉克猶閣高貴之鷹。毋過，上蓋引人注目的猶是其參與海灣戰爭，為戰爭大量提供空運和空中加油任務。飛行機按算欲共服役到本世紀的二空四三年。但是荷蘭，因為成本問題佮新款加油機的引進，空軍先後於二千空一十四、兩千空一十九佮二空二一年將三隻 KDC 鋪十引退，當中第三架仝款機閣較服役三年就告報廢。
沿革
開發
佇一九六空年代尾的越戰中，原有的 KC 抹一百三十五空中加油機機隊已經無夠叫是國外的美軍進行補給。所以，美軍捌佇咧一九七二年向麥道佮波音徵求新一代的加油機方案，當中麥道方面提供兩隻 DC 鋪十作測試，波音方案是以波音七百四十七作加油機平台。猶毋過，彼改研發計畫到尾仔不了之。
直至一九七三年贖罪日戰爭了後，因為運輸機運力佮續航力無夠，美軍才意識著愛開發新一代加油機，所以佇一九七五年才開展「先進空中加油佮運輸機計劃」。 是次計畫把有四個競標方案：除頂一改開發中有份參與的麥道 DC 鋪十佮波音七百四十七外，洛克希德亦以三星客機及 C 抹五運輸機改裝方案參與競標。咧講四个方案中間，因為三星客機無改做貨運的相換性，以及 C 鋪五是傷過笨重，洛克希德方案早起第一輪即被淘汰，干焦麥道 DC 鋪十佮波音七百四十七會當進入第二輪競標。最後咧，美國空軍以 DC 鋪十會較短跑道升降的優勢，佇一九七七年尾決定選擇麥道方案，是為 KC 鋪十加油機；落敗的波音七百四十七試製加油機，是賣予伊朗空軍。
初期，美軍干焦訂十二隻 KC 鋪十，但無偌久訂單增加到六十二隻。可是，美軍尾仔將訂單減少二台，使 KC 鋪十的最終數目為六十隻。若尾仔兩隻無製作的加油機，是由日本佳速航空頂手，並復原為民用的 DC 鋪十三十客機，亦是該型號的最後一批仝款飛行機。
KC 鋪十加油機以 DC 鋪十二三十貨機作技術平台，並且有百分之八十八部件佮民用型共通。KC 鋪十同時裝有飛烏色佮飛定式加油設備，會當同時支援美軍佮無仝盟友的戰鬥機。此外，KC 鋪十客艙亦會當作人員佮物資運輸用途。佇咧架仔空中 bá-suh A 三仔五 XWB 公務機版本（即第三代的康拉德 ・ 阿登納號飛行機）首飛前，KC 鋪十曾經是全球續航力上長的飛行機，毋過目前猶原是繼續航力上長的空中加油機。
入役
美軍第一隻 KC 鋪十加油機佇咧一九八空年七月十二號首飛，並且仝年十月進行頭一改加油測試。到次年三月，頭家 KC 鋪十正式交付。
上尾仔一隻 KC 鋪十加油機佇一九八八年十一月二九交付。到此，全部六十隻仝款飛行機（包括一九八七年焚毀的一隻）攏已經交付。
荷蘭引進改裝機
佇一九八四年，荷蘭皇家空軍亦開始研究引進空中加油機。一直到波斯灣戰爭了後的一九九二年，荷蘭皇家空軍總算是向國內馬丁航空通過售了後租轉的方式，買兩隻兩手 DC 鋪十二三十客貨兩用機，以改裝做加油機。
但是佇咧購入相關的飛行機了後，因為第二隻飛行機（註冊號 PH-MBN）佇馬丁航空四百九十五號班機空難中墜毀，馬丁航空需要向空軍賠償第三台仝款飛機。佇咧一九九四年，頂頭租約期滿，兩隻 DC 鋪十二三十原訂送到美國進行改裝，成做 KDC 鋪十加油機。猶毋過因為有成本等等的問題，最後由荷蘭皇家航空進行改裝。雙隻改裝了後的加油機尾仔分別於一九九五年九月佮十二月入役。KDC 鋪十佮 KC 鋪十大致相𫝛，毋過窗仔並無封閉。
到二空一一年，荷蘭軍方閣買二手 DC 鋪十貨機，並改裝做第三隻 KDC 鋪十（編號 T 鋪排兩百五十五）。 毋過因為國防預算拄著削減，第三隻 KDC 被十干焦做兵三年就告退役，其尾仔佇咧英國康佮郡報廢拆解。
佇私人軍事服務公司做役
二空空空年代，Omega 空中加油公司亦仿烏荷蘭皇家空軍的做法，佇遐買兩隻退伍的 DC 被十曉四十貨機，並共改裝做 KDC 鋪十加油機。
佮後，該公司佇兩千空一十九-二空二一年間，接收荷蘭方面的另外兩台仝款機，使其加油機隊規模增加到五台（四隻 KDC 鋪十，另外有一隻是波音七百空七）。
執行任務
美軍的 KC 被十加油機咧入役了後，頭一改參與的戰爭為一九八六年四月對利比亞的轟炸行動，佮 KC 糊一百三十五同為 F 鋪一百十一戰鬥轟炸機加油。
佮後，KC 被十亦投入到一九九一年波斯灣戰爭中，為沙烏地阿拉伯軍隊輸送物資佮加油。抑若佇一九九九年的北約轟炸南斯拉夫行動，KC 鋪十亦有協助為轟炸機補給燃油。
進入二空空空年代，KC 鋪十亦佇中東的兩場戰爭中派上用場（包括阿富汗戰爭佮伊拉克戰爭）。
抑若荷蘭的 KDC 鋪十加油機除了用著空中加油，亦擔當袂少撤僑佮人道救援行動（包括佇科索沃戰爭期間撤出難民，參與佮加勒比海地區風災救援行動）。 佇一九九八年印尼「烏色五月暴動」期間，荷方頭擺派出這款加油機撤出僑民。
未來去向
美國目前猶原咧使用的五十九隻 KC 知影十佇二空一空年完成現代化的工程，共一直做兵到二空四三年；抑若尾仔因為軍費削減，頭家 KC 知十佇二空二空年正式封存。佮這个同時，美軍亦拍算欲開展 KC-Y 計畫，以研製 KC 抹十的了後繼機種。
猶毋過，荷蘭的 KDC 鋪十命運是完全無仝：因為軍方選擇買入去空中 bá-suh A 三百三十 MRTT 作北約聯用加油機，頭兩隻 KDC 鋪十因此需要退役。當中，首架飛行機（編號 T 被兩百六十四）已經二空一九年十一月賣予美商 Omega 空中加油服務公司，抑若第二隻的飛行機（編號 T 鋪兩百三十五）亦於二空二一年轉予至該公司。
特性
一般特點
- 機組人員：四（飛行機指揮官，副駕駛，飛行工程師，動臂操作員）; 會當增加額外的機組人員，如航空醫療撤離隊佮貨物處理人員
- 長度：五十五孵三五米
- 翼展：五十尺四一米
- 懸度：十七孵七空米
- 翼面積：三百六十七孵七一平方米
- 空重：一百空九 , 三百二十八公斤
- 裝載重量：兩百六十八 , 九百八十公斤
- 上大起飛重量：兩百六十七喔 , 六百二十公斤
- 上大燃油量：一百六十一 , 四仔八十公斤
- 動力裝置：三 × 奇異 CF 六桱五十 C 兩型渦輪風扇發動機
性能
- 上大速度：五百三十八節 / 空九八九馬赫（六百十九英里每點鐘 / 九百九十六 khí-looh 每點鐘）
- 航距：七 , 八十 khí-looh
- 續航距離：十八 , 五百空七 khí-looh
- 升限：十二 , 八百米
- 𬦰懸速度：二 , 九十四米 / 分鐘 / 三十四抹九米 / 秒
意外
- 一九八七年九月十七，一隻編號做八十二孵一百九十的 KC 鋪十加油機佇咧啥物里夫波特進行維修的時陣發生大火，造成負責地勤的軍人一死兩傷，全機亦告焚毀。這改亦是 KC 鋪十加油機牽涉著的唯一一宗航空事故，以及唯一的意外報銷的 KC 鋪十。
另外閣有參閱
相關開發
- 麥克唐納 ・ 道格拉斯 DC 鋪十
類似型號
- 空中 bá-suh A 三百三十 MRTT
- KC 鋪一百三十五同溫層加油機
- 波音 KC 鋪七仔六十七 / 波音 KC 抹四十六
- 歐洲宇航防務集團 / 諾思羅普 ・ 格魯曼 KC 鋪四十五
- 英國皇家空軍的洛克希德 L 鋪一千空一十一空中加油機 / 愛員運輸機（Lockheed TriStar）
- 伊留申它而已-七十八
相關列表
- 美國現役軍機列表
參考文獻
注釋
引文
參考書目
外部連結
- Boeing . com 上的 KC 鋪十網頁
- 美國空軍 KC 鋪十狀況說明書
- KC 鋪十網站
- TheAviationZone . com 上的 KC 鋪十狀況說明書
- KDC 鋪十於荷蘭空軍
- KC 鋪十 CLS 競爭
- YouTube 上的 McDonnell Douglas promotional video of the KC 鋪十 Extender