MG六

MG 六是上海汽車下屬企業南京名爵生產的一款緊鬥級五門掀背式轎車。因為中國大陸的工廠和榮威五百五十（Roewe 五仔五）車款共線生產。發布佇二空空九年廣州車展。 該車型定位佇仝屬的鬥級的 MG GT 轎車佮 MG 五掀背車以上。

和榮威五百五十仝款，MG 六主要是由上海汽車位佇英國的設計工作室設計完成，ia̋n-jín 為原 Rover K 系列發動機，排一爿攑八 L。除了佇中國，上海汽車閣計畫共銷去英國以及愛爾蘭。 二空一四年 MG 六得著英國房車賽車 BTCC 的年度總冠軍。

第一代

MG 六第一代發佈佇二空空九年廣州車展。 二九年十月，MG 六个四門轎車版佇上海世博會上金相。本車佮榮威五百五十仝平台，同是羅孚七十五的繼承車型。

五門掀背版佇二空一一年五月佇英國上市。四門轎車，即 MG 六 Magnette 佇二空一一年七月十六上市。 二空一二年底，柴油發動機版加入去英國市場。 二空一四年六月四號，頭一台泰國組裝車下線，泰國工場年產量有可能達到五千台。 MG 六佇英國的銷量真低預期，總算二空一六年退出英國，但是佇其他的國家是繼續賣。

歷史

佮榮威五百五十仝款，MG 六的部分開發佮造型設計是佇咧最汽英國技術中心完成的。猶毋過主要的設計佮開發合仝是交予上海 EDAG 公司。該車上頭仔是做榮威品牌車型設計的（IP 二十二項目）， 毋過隨著上汽控股南京汽車（MG 品牌所有的人）， 彼車改頭換面做為第一款中國 MG 汽車問世。

MG 六佇二空一空年開始佇中國生產，二空一一年四月十三開始佇英國長橋工場以部份摃定的形式短暫仔生產，自二空一三年起，MG 三也佇仝一天廠咧進行來組，一直到二空一六年退市，長橋工場停產。

繼續掀背版 MG 六 GT 了後，二空一一年六月頭一改推出著 notchback 轎車版，並且共沿用 Magnette 的名稱，該名嘛是 MG 佇咧二十世紀五十至六空年代用其轎車的名，佇咧三空年代嘛捌用過 MG K-type。

ia̋n-jín

英國版本的 ia̋n-jín 配置如下中國佮泰國版本的 ia̋n-jín 較贏咧

銷售

二零一一年十月賣的時陣，全英國干焦十五台賣出；十一月干焦四台。部份媒體評價 MG 營銷的無力、公眾毋知質量如何，而且上市無柴油佮旅行版通選致使消費者無選擇 MG 六。

二空一一年十二月，汽車租租公司 Avis 英國宣佈已經購入閣投入一百台 MG 六 GT 佇咧自家車隊。二空一二年全年，本車型共賣出七百八十二台，佇咧預期的兩千四百三千台。到二空一六年換代時，MG 關停了長橋工場的產線。

評分

• The AA

內劍劍操控佮良好的駕乘感受，高標準的規格，性價比較懸，空間利用率懸。 缺點。加速的時陣發動機噪音大，車廂內材料量有的低，無自動擋選裝。

• Autocar

這馬的 MG 六比往過任何時陣攏較環保，但是平淡的內飾抑是人爿目。

• Auto Express

讚賞：操控、性能、標準備水平。 反感：發動機無柴油，內飾質量差，外觀頇顢。

• Auto Trader

'雖然新東家是中國車企，猶毋過 MG 六佇長橋設計佮製造。伊的駕駛性能袂䆀，操控靈敏，內部空間冗剩。猶毋過，有一寡嚴重的缺陷。

• Evo

[+] 同級車內底上好開的之一，性價比誠懸。 [-] 莫向望這個價數有高級感，油老虎汽油機佮俗價數的內容。

• MSN Cars

好：駕駛佮操控，設備，實用性，造型佮價數。 歹：內面的塑料感覺真強、經濟性無好。

第二代

二空一六年十一月，第二代車型佇咧南京萬名聲賽車場展相。新一代 MG 六融入了 MG 的全新設計語言 " Emotional Dynamism "，你設計這語言二空一六冬 MG 第二款 SUV--MG ZS 上發布。做為 MG 全新設計語言重要組成部份的全新格柵被稱做 " 星銳 "。

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MG 六二代佮榮威 i 六是仝平台的產品。佮榮威 ei 六仝款，MG 六推出矣 eMG 六插電式混動版。第二代 MG 六的價數是九石六八萬箍至十三分二八萬箍起。

MG 佇二空一九年的上海車展上展示一款三百五十馬力的概念車，號做 MG 六 XPower，共二空空年代初的運動子品牌紮轉來。該公司表示講，若有夠額的興趣該車共量產，小賣價數十萬歐元。

eMG 六 PHEV

eMG 六 PHEV 第二代 MG 六的插電式混合動力版本。 插電濫動版使用一鋪五升渦輪增壓發動機加電動機的組合，綜合動力輸出為兩百二十八馬力，扭掠做六百二十二牛米，每百 khí-looh 消磨一杯五升汽油，純電動模式下續航里程為五十三 khí-looh。 eMG 六 PHEV 混動系統是九嬸一千瓦的時陣 IP 六十七級電池支持，符合美國 UL 兩千五百八十標準。

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改款

二空二空年七月，第二代 MG 六改款，最汽 MG 共這號做第三代 MG 六。 雖然定位做一款超寬體轎車，但實際上闊度佮改款進前車型相仝，重新設計的車頭佮車尾致使長度增長囉九毫米。 更新後的 MG 六繼續坐載一鋪五升渦輪增壓發動機，上大功率百八十一馬力，峰值扭矩兩百八十五牛米，比如講即將上市的車型分別增加十二 PS 佮三十五牛米。 傳動系統方面，MG 六改款車型坐載的是七速溼式雙離合變速箱佮六速手動變速箱。兩千空二十款 MG 六已經七月十號佇中國上市。

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汽車運動

二空一二年一月，MG 汽車宣布欲參加二空一二年英國房車錦標賽。Triple 八 Race Engineering 通過 MG KX Momentum Racing 車隊駕駛兩台 MG 六 GT 車型，由 Jason Plato 和 Andy Neate 駕駛。Plato 以第三名的成績結束了本賽季，該車猶無佇溼地條件內底揣著家己的操控狀態。

車隊佇二空一三年回歸，薩姆-托多夫（Sam Tordoff）接替尼特駕駛第二台 MG 賽車，尼特通過 KX 學院計畫加入車隊，伊佇首年表現出色。Plato 閣再第三名，Tordoff 得著第六名。二空一四年，MG 奪得廠商冠軍，拍破本田的四年統治。經過短短三年的構每，MG 六 GT 佇布蘭茲哈奇的賽季收官戰中以九十五分的優勢封王。

車手普拉托佮托爾罪夫佇三十場比賽中共得著七場勝利佮二十領獎台，普拉托在車手錦標賽咱次佇科林-特金頓獲得第二名，而托爾濟夫是得著第七名。兩千空一十四賽季，第三台 Triple Eight Racing 維持的 MG 六 GT 嘛出現佇賽場上，由馬克-海因斯（Marc Hynes）駕駛，伊以第十八名的成績結束了家己的首賽季。

二空一五年的比賽，MG 以二空一三年冠軍安德魯-喬丹佮傑克-戈夫的新車陣容回歸，兩位車手攏佇兩千空一十六賽季進前離開。二空一六年三月初八，Triple Eight Racing 確認 Josh Cook 和 Ashley Sutton 欲代表車隊參加二空一六年英國房車錦標賽。

到今為止，MG 六 BTCC 的車手有二空一九年四月十四，一款全新 TCR 規格的 MG 六概念車發佈，兩台全新 MG 六 X-Power TCR 賽車佇二空一九年 TCR 中國賽第三輪浙江國際賽車場展出來，由 Rodolfo Avila 佮張振東作為邀請作品駕駛。

賽車佇咧寧波國際賽車場得著第三名佮第四名。十一月初一-三日，車這馬正式同源參加頭一屆國際汽聯汽車運動運動會房車杯的比賽，由 Rory Butcher 駛車的 AmDTuning . Com 運營的英國車隊賽車佮由 Zhang 駛車的 MG Motor 運營的中國車隊賽車，Butcher 佇第二場比賽著著上好的第四名。兩台賽車共參加二空二空年 TCR 亞洲系列賽，MG X-Power 車隊將監控 WTCR，閣希望將車參加冠軍賽。