Z五百八十七分之五百八十六、Z五百八十五分之五百八十八次列車

K 五百八十七分之五百八十六、K 五百八十五分之五百八十八擺是中國鐵路運行佇廣東經濟特區的深圳至四川省會成都之間的一對快速旅客列車，自二空空七年四月十八號起開行，現由成都鐵路局成都客運段負責客運任務。列車使用三組中國鐵路二十五 G 型客車，沿廣深鐵路、廣石鐵路、京廣鐵路、懷衡鐵路、替懷鐵路、替遂鐵路佮遂成鐵路運行，全程一千九百空八 khí-looh，途經廣東、湖南、貴州、重慶佮四川四省一市。其中深圳東站到成都西站運行二十六點鐘九分，使用車幫為著K 五百八十七分之五百八十六擺；成都西站至深圳東站運行二十六點鐘三分，使用車幫為著K 五百八十五分之五百八十八擺。

歷史

K 五百八十七分之五百八十六、K 五百八十五分之五百八十八次列車的前身是南充至深圳的 A 一百十七分之一百十六、A 一百十八分之一百十五擺臨時旅客列車，佇二空空七年節了後春運期間（二月初三至三月十八）由達成公司開行。因為客流無倯，佇仝年的四月十八綴中國的鐵路第六擺大提速調圖的時圖定，車幫改做 K 五百八十七分之五百八十六、K 五百八十五分之五百八十八擺，但是由深圳調整做廣州東站始發終到。

二空空八年一月二五，K 五百八十七分之五百八十六、K 五百八十五分之五百八十八次列車的運行區間改做南充至深圳西間運行。

二空空九年七月一號，配合達成公司和成都鐵路局合併，K 五百八十七分之五百八十六、K 五百八十五分之五百八十八次列車的運行區間改做攏至深圳西，無閣入去南充站。

二空一七年一月初五，因應柳州站改造工程，K 五百八十七分之五百八十六、K 五百八十五分之五百八十八次列車佇柳州樞紐更改運行路徑，改停柳江站。

二空一九年一月初五，K 五百八十七分之五百八十六、K 五百八十五分之五百八十八次列車佇柳州樞紐更改運行路徑，改回停柳州站。

二空二空年二月初二至八成攏開始發 K 五百八十七分之五百八十六，二月初四至十號深圳西始發 K 五百八十五分之五百八十八擺列車停運。

二空二二年十月十一號，K 五百八十七分之五百八十六、K 五百八十五分之五百八十八次列車改做攏西至深圳東間運行，懷化到石坪段改經過懷衡、京廣佮廣石線運行。

列車編組

K 五百八十七分之五百八十六、K 五百八十五分之五百八十八次列車現使用配屬成都鐵路局成都車輛段的中國鐵路二十五 G 型普通空調車底，列車採取十八節編組，其中硬座車十台、硬倒車五台，空調發電車、餐車、軟倒車一台，沒有走李車。

時刻表

現行時刻

• 數據截到二空二二年十月十一號運行圖調整。

參見

• 替深高速動車組列車